安全的，現(xiàn)在平臺(tái)機(jī)制都不斷升級(jí)了。在哈啰安全月后，推出有4個(gè)措施：“行程危險(xiǎn)系數(shù)”評(píng)估體系、順風(fēng)車安全考試、周維度動(dòng)態(tài)車主背景審查、“人車不符”整改計(jì)劃。比如：會(huì)利用用戶畫(huà)像、行為的算法模型擬算出每一張訂單的危險(xiǎn)系數(shù)，針對(duì)不同危險(xiǎn)系數(shù)做干預(yù)措施，比如進(jìn)行延遲匹配，加強(qiáng)司乘提醒、強(qiáng)制錄音等;動(dòng)態(tài)核查更新車主歷史背景記錄，如若有犯罪行為，會(huì)被平臺(tái)曬出并剔除等等。

此外，哈啰順風(fēng)車平臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)追蹤形成軌跡，提醒車輛異常，還有安全專線、一鍵報(bào)警、行程錄音等，如果一旦乘客發(fā)生危險(xiǎn)事件，就可以快速處理。還有，平臺(tái)利用技術(shù)設(shè)置虛擬號(hào)碼，保護(hù)了雙方的隱私，用黑名單機(jī)制封禁非法運(yùn)營(yíng)的車輛。

其實(shí)，這些機(jī)制都是為了更好的讓平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。