我每天都會騎哈啰單車去公交車站，車少了，我就要早起走到公交車站。好奇心驅(qū)使我了解了下，特地去哈啰出行的官網(wǎng)查了一下，說：依托哈啰大腦智能調(diào)度系統(tǒng)，哈啰單車后臺可實現(xiàn)基于某一站點的站點屬性、歷史騎行數(shù)據(jù)、天氣等因素，通過算法和人工智能對車輛供需進行預(yù)測。相比人工經(jīng)驗調(diào)度，用戶用車滿足度和車輛騎行效能都大幅提高。

其實，簡單來說就是他們的系統(tǒng)判斷，根據(jù)歷史騎行數(shù)據(jù)，下雨天這個小區(qū)用車的人很少，所以運維小哥在排車調(diào)度的時候就會減少投放!